（德宏打包機(jī)油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

打包機(jī)油缸因?yàn)槠涔ぷ餍矢?，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，在德宏地區(qū)廣受歡迎，那么德宏打包機(jī)油缸是哪個(gè)廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠銷售德宏打包機(jī)油缸，除了打包機(jī)油缸還銷售大型長油缸、空心油缸、升降柱油缸、升降臺油缸、舉升液壓油缸、復(fù)位油缸、帶傳感器油缸、電爐油缸、舉升機(jī)油缸、壓機(jī)油缸、同步液壓油缸、壓板機(jī)油缸等型號。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在江西、福建、湖北、廣東、江蘇、山西等地均有使用。

打包機(jī)油缸介紹：

如果液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，打包機(jī)油缸將不能正常運(yùn)行，這主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。

打包機(jī)油缸的定期維護(hù)包括：定期緊固，打包機(jī)油缸的緊固螺釘和壓蓋螺釘，打包機(jī)油缸活塞桿止動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，應(yīng)每月緊固一次，對每個(gè)螺釘?shù)臄Q緊力要均勻，并達(dá)到相應(yīng)的擰緊力矩。定期更換密封件，建議每年更換一次打包機(jī)油缸的密封件。定期清洗，打包機(jī)油缸每隔一年清洗一次，在清洗的同時(shí)更換密封件。

打包機(jī)油缸電鍍硬鉻層的磨損，多數(shù)是由于活塞的摩擦鐵粉的研磨作用造成的， 中間夾有水分時(shí)，磨損更快。因金屬的接觸電位差造成的腐蝕，只發(fā)生在活塞接觸到的部位，而且腐蝕是成點(diǎn)狀發(fā)生的。與上述相同，中間夾有水分時(shí)，會(huì)促使腐蝕的發(fā)展。與鑄件相比，銅合金的接觸電位差要高，因此銅合金的腐蝕程度較嚴(yán)重。

打包機(jī)油缸相關(guān)問題：

翻斗油缸為什么會(huì)出現(xiàn)拔缸問題？
這個(gè)問題可能跟駕駛員的操作有一定的關(guān)系，原因主要有以下兩種情況分析：1、目前國內(nèi)裝載機(jī)工作裝置用的大多是六連桿機(jī)構(gòu)，此六連桿機(jī)構(gòu)在鏟斗下翻到極限位置時(shí)，提升動(dòng)臂，轉(zhuǎn)斗油缸會(huì)出現(xiàn)“拔缸”的現(xiàn)象，既：轉(zhuǎn)斗油缸的活塞桿會(huì)被拔出。在這種情況下，為了保護(hù)油缸，在多路閥轉(zhuǎn)斗聯(lián)上設(shè)有大、小腔的壓力過載保護(hù)閥（大腔18MPa、小腔12MPa）小腔為翻斗腔；2、油缸在未裝配到整機(jī)之前，油缸是沒有限位的，油缸的活塞桿可以前、后拉到位，但是在裝到整機(jī)上的時(shí)候，為了避免油缸拔缸，按規(guī)定是要裝限位開關(guān)的。

油缸活塞最大輸出力是什么意思？
油缸的最大輸出里，跟你鏈接油缸的液壓系統(tǒng)的壓力大小有關(guān)系。比如MOB 50油缸，額定 最大輸出推力為1.3噸，額定壓力7Mpa就是當(dāng)油缸輸入液壓油壓力達(dá)到7Mpa的時(shí)候油缸才輸出最大推力1.3噸如果輸入油壓壓力只有5Mpa的時(shí)候，油缸輸出推力只有0.98噸這里的最大輸出1.3噸，是因?yàn)橛透最~度承受的壓力只有7Mpa ，如果輸入系統(tǒng)的油壓超過7Mpa 油缸就承受不了壓力爆缸了，就損壞了。